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生力集团此前曾从3月底开始,尝试将西行方向的收费站设置在不同出口位置。但这一计划引发了驾驶员和网民的强烈吐槽和批评,认为新模式加重了高速公路的拥堵,甚至可能比地面道路更糟糕。
生力集团解释称,收费站长队的主要原因是约2成驾驶员尚未安装RFID,另有2成驾驶员RFID余额不足,导致需要逐一现金收费,造成拥堵。
为改善这一状况,生力集团决定从5月17日起,将NAIAx西行方向的收费站重新集中至三号航站楼附近,而Tramo上行方向的收费则将提前至进入高速公路前完成。
这一调整旨在缓解收费站拥堵的问题,提升驾驶体验。业内人士表示,希望这一变更能够获得驾驶员的认可和支持。
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