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菲律宾开始失去全球海员市场份额

2022年09月04日 06:24 浏览：42847 来源：菲社网

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周三，世界日报：的一个行业组织表示，随着许多公司转而接受更有可能在船上工作的其他国家的海员，菲律宾政府应该解决阻止菲律宾海员返回船上工作的瓶颈。

联合海事委员会(JMC)和德菲工商会主席托雷亨里克森(Tore Henriksen)告诉ANC News，在疫情期间，菲律宾人更难登船，因为往返菲律宾的船票成本高等限制。

“我们从我们的成员那里听到，越来越多的船东告诉他们，不幸的是，出于实际原因，他们感到被迫从雇用菲律宾船员转向雇用其他国籍的船员。”亨里克森说

“那不是因为菲律宾海员的表现有问题。他们是对的，但是因为自己的国家。菲律宾当局应该解决这个问题，以防止我们继续失去市场份额。”他补充道。

他说，到目前为止，由于很难找到替代海员，全球有1%的海员，也就是大约1.6万人被困在延长合同的船只上。

“显然，这对海员的心理健康有很大影响，进而会导致安全问题。疲劳、精神亚健康的人被迫负责复杂的机械等。这是一个道德问题。”亨里克森说。

随着边境和港口收紧措施以遏制病毒传播，海运业是受新冠肺炎疫情负面影响的行业之一。

亨里克森说，菲律宾海员在全球航运业“备受青睐”。2019年，他们为菲律宾经济贡献了65亿美元。

海员是菲律宾最大的外汇来源之一。

2019年《纽约时报》报道，全球160万海员中，有40万是菲律宾海员。